Innhold
Bietraileren kan kjøpes i en ferdig, fabrikkprodusert versjon. Imidlertid er det en betydelig ulempe - de høye kostnadene. For transport av bigårder lager birøktere ofte hjemmelagde apparater fra avviklede tilhengere av landbruksutstyr eller biler.
Fordeler med å bruke tilhengere i birøkt
Den enkleste enheten for eieren av en nomadisk bigård anses å være en vogn for transport av bier, festet til en bil. Kjøretøyet tillater transport av et lite antall hytter. Eieren av en stor nomadisk bigård har fordel av en romslig plattform.
Fordelen med å bruke en slepet enhet for å transportere elveblest forklares med fordelene med en nomadisk bigård:
- Den nomadiske metoden for å holde bigården bidrar til bedre utvikling av bier midt på våren.
- Å flytte elveblestene til et annet sted fordeler biene. Insekter får tilgang til den nødvendige mengden nektar.
- For en nomadisk bigård begynner høstesesongen for honning tidligere og slutter senere. Transport av bier til blomstrende honningplanter gir mer høst til birøkteren. Kjøp av tilhenger og drivstoff for transport vil lønne seg hvis du samler minst 6 kg honning av høy kvalitet fra hver bikube.
- Under transporten av bigården velger birøkteren uavhengig hvilke honningplanter de skal stoppe i nærheten av. Hyppig vandring lar deg få forskjellige typer honning i løpet av sesongen.
Hvis vi snakker om fordelen med selve taueanordningen, er små vogner for personbiler fordelaktige når det gjelder kompakthet. Ulempen er imidlertid kapasiteten. Vanligvis kan en standard lett trailer transportere maksimalt 4 elveblest med bier om gangen.
Store tilhengere, kalt plattformer, har mange fordeler:
- Under transport er ristingen på bikupeplattformen minimal sammenlignet med en liten tilhenger. Bier blir ikke stresset, de oppfører seg rolig ved ankomst til et nytt sted.
- Når du transporterer med vogn, må bikuben losses og lastes. På plattformen står det stadig hus med bier.
- På grunn av stabiliteten og de høye sidene transporterer plattformen et stort antall bikuber installert i flere nivåer.
Tilstedeværelsen av en trailer eller plattform for birøkteren er alltid et stort pluss. Ikke-eksporterende bier bringer lite honning. Familier svekkes, til slutt dør.
Typer av tilhengere for transport av bikuber
Det er mange typer hjemmelagde og fabrikktilhengere som brukes til å transportere bier. Etter design er de konvensjonelt delt inn i tre grupper: vogner for personbiler, plattformer og paviljonger.
Biodling Trailer for Car
Skille mellom en spesialdesignet biavlertrailer og en hjemmelaget versjon endret av birøkteren. I det første tilfellet er den bakre enheten fra fabrikken tilpasset for å transportere elveblestene. I den andre varianten endrer birøkteren traileren selv.
En standardmodell, for eksempel for en Zhiguli-bil, har plass til 4 elveblest. Du kan bygge opp sidene ved å installere 8 hus i to nivåer.Hvis det er mange hester under panseret, utvider birøkterne rammen, justerer plattformen på en uttrekkbar mekanisme. Et godt alternativ er en bietrailer for en UAZ-bil for 25 biekolonier, som tillater transport av en gjennomsnittlig bigård om gangen.
Bietransportplattformer
Faktisk er plattformen også en trailer, bare mer romslig. Designet er vanligvis toaksisk. Når du transporteres i to nivåer, kan du holde opptil 50 elveblest. Et bigårds bigård fjernes vanligvis ikke fra plattformen. Elveblestene er på plass. Det er store plattformer med over 50 elveblest. Hvis ønskelig kan strukturen forbedres med tak.
Paviljonger
Det er stasjonære og mobile paviljonger. I det første tilfellet er strukturen installert på fundamentet. En mobil paviljong er en analog av en plattform, men den er utstyrt med tak, vegger og en dør. Elveblestene står utover i flere nivåer, og her dvale de.
Mobile kassettpaviljonger er praktiske når det gjelder bruk. Biene lever i spesielle moduler som gjør vedlikeholdet lettere for birøkteren.
Hvordan lage en gjør-det-selv bietrailer
En konvensjonell enkeltakset bietrailer for en personbil blir forbedret med sidevegger. Avtakbare takstativ kan tilpasses. For å fange flere elveblest i en transport, må rammen utvides. Det anbefales å legge til en andre akse. Hele prosessen med å produsere en etterfølgende enhet består i å montere rammen og kappen.
Tegninger, verktøy, materialer
Begynner å lage en bikubetrailer fra å tegne en tegning. Opprinnelig bestemt med dimensjoner. Når du velger dimensjoner, er det viktig å ta hensyn til kjøretøyets trekkraft slik at den kan takle lasten. Et eksempel på en ferdig tegning er lett å finne i forskjellige kilder. Størrelser kan tilpasses. Det er viktig å huske at traileren må kjøres til bigården langs motorveien. Dimensjonene skal ikke forstyrre bevegelsen til kjøretøyer.
Av materialene brukes metallplate, rør, profil, hjørne. Fra verktøyene tar de en kvern, en drill, en sveisemaskin, en hammer, tang, skiftenøkler.
Bygg prosess
De begynner å montere en tilhenger for transport av bier med egne hender fra utformingen av elveblestene. Husets sted er markert på tegningen, herfra bestemmes rammens størrelse. Den videre prosessen består av følgende handlinger:
- I følge tegningen fra profil, hjørne og rør er rammen sveiset. Hvis en fabrikkhenger redesignes, utvides strukturen vanligvis, og en uttrekkbar plattform lages. Hvis nødvendig, legg til et ekstra hjulsett.
- Hvis du har tenkt å bygge en varebil med tak, er rammen utstyrt med stativer. Veggene er kledd med kryssfiner. Hullene er kuttet ut overfor inngangen.
- Takmaterialet til varebilen er bølgepapp av metall.
- Når elveblestene skal transporteres i 2 nivåer, sveises hyller fra et metallhjørne til tilhengerrammen under husene.
- For elveblest er det fester som holder dem under transport.
Når birøkthengeren er klar, prøver de å sette opp tomme elveblest, teste designet. Hvis alt går bra, bringes bier nærmere honningplantene med begynnelsen av sesongen.
DIY bieplattform
Bi-plattformen regnes som det beste alternativet på grunn av den større kapasiteten til elveblestene. I tillegg forblir hyttene på hengerfeste etter ankomst til parkeringsplassen.
Tegninger, verktøy, materialer
Ved produksjon av plattformen trenger du lignende verktøy og materialer som ble brukt til å montere tilhengeren. Tegningen er forskjellig i størrelse. Plattformen må være utstyrt med to hjulsett, høye avtakbare sider. På forespørsel lages et tak og en uttrekkbar plattform.
Bygg prosess
For å oppnå en plattform er standard biavltilhengere endret:
- Det første trinnet er å forlenge rammen med minst 1 m ved å sveise ytterligere emner fra profilen og røret.
- Akselen og fjærene brukes fra en UAZ-bil.
- Rammen er visuelt delt inn i seksjoner på tvers. Vanligvis er de 3 av dem 60 cm brede. En uttrekkbar ramme for elveblest sveises fra et firkantet rør. De la den på en slede.
- Under elveblestene er rammer sveiset fra hjørnet, festet til plattformen. Bunnen er sveiset med metallplater.
- Hjulene til den uttrekkbare mekanismen til den vanlige rammen for elveblestene er laget av lagre. De fordeles jevnt over hele strukturen.
- Gulvet på plattformen legges fra en planke. Det er sveiset løkker langs sideveggene for å stramme elveblestene med bånd.
- Sidestolpene er sveiset i hjørnene av rammen og i midten der pulkene er plassert. Plattformens trekkstang er forsterket med et 40 mm rør.
- Takrammen er sveiset fra hjørnet. Sørg for å tåle skråningen slik at regnvann renner ned.
Avslutningen på arbeidet er leggingen av takmaterialet. Vanligvis bruker de tinn, galvanisert, bølgepapp.
Modeller av tilhengere for transport av bikuber
Prefabrikkerte lette trailere er populære blant amatør birøktere for transport av bier. Hvis det ikke er mulig å lage en plattform på hjul alene, kan du alltid kjøpe den, men det vil koste birøkteren litt mer.
Videoen forteller om tilhengere for transport av bier av merket "MZSA":
Birøkter
Den spesialiserte Pchelovod-traileren fra Progress-produsenten er utstyrt med en forsterket fjæroppheng som tåler tunge belastninger mens du kjører i lastet tilstand på en ujevn grusvei. Strukturen er utstyrt med 15 cm høye sider. Bunnen er laget av fuktbestandig kryssfiner. Maksimal tillatt løftekapasitet er 1 tonn.
Tandem
Kurgan Trailers-produsenten presenterte en to-akslet Tandem-modell med et rullende hjul. Høyde fra bakken til bunnen - 130 cm. Bier transporteres med elveblest installert i en rad. Når bigården er parkert, kan husene plasseres i 4 nivåer.
Sal bigård-24
Fra produsenten "Axis" er tilhengersteselen 24 utstyrt med et uttrekkbart rammestativ for 8 elveblest. Den totale kapasiteten er 24 hus. Hitch er utstyrt med overkjørte bremser.
Modell 817730.001
Det kompakte hengerfeste fra produsenten "MZSA" er helt laget av galvanisert stål. Kappen er laget av fuktbestandig kryssfiner. For praktisk lasting av elveblest med bier er det et sammenleggbart brett. Bæreevne - 950 kg.
Regler for transport av bikuber
Bier transporteres om natten. Stedet er valgt minst 2 km fra nabohuset. Det er optimalt å begynne å transportere bier om våren og fullføre om høsten. Insekter tilpasser seg bedre til et nytt sted. Under transport er rammene forsterket med pinner, gir god ventilasjon gjennom hakket.
Et sted for en bigård velges stengt av trær fra vinden. En vannkilde er ønskelig. I varmen er de medbrakte elveblestene satt mot nord med tapphull. Hvis det er kaldt vær, svinger du sørover. Hullene åpnes etter at biene har roet seg, etter ca 20 minutter.
Konklusjon
Bietraileren hjelper birøkteren med å transportere elveblestene nærmere honningbunnen. Tilstedeværelsen av plattformen eliminerer i tillegg unødvendig lasting og lossing. Hvilken modell du skal velge er opp til birøkteren.
