Oryol hesterase

Oryol-traveren er den eneste rasen som oppstod på 1700-tallet, ikke fordi "det skjedde i løpet av historisk utvikling", men ifølge en tidligere samlet liste over nødvendige kvaliteter.

I disse dager fantes det ingen steder i verden en hest som kunne trave i mange timer. Å ha de stolte navnene "roadster" og "traver" europeiske hesteraser var tunge, løse og raskt slitne. Lysere raseraser var mer tilpasset galoppbevegelsen.

Europa var ikke bekymret for denne situasjonen. Avstandene der var små i sammenligning med det russiske imperiet. Og hva kunne russerne gjøre hvis noe europeisk fyrstedømme godt kunne passe mellom Moskva og St. Petersburg på den tiden? For russiske avstander var det nødvendig med en hest som kunne trav i lang tid, siden rykk i galopp bortskjemte alt som kunne bli bortskjemt.

I galopp oppstår en rykkstyrke som bryter hestene på skuldrene, mister festene på vognene og klipper folk hardt. Å vite førstehånds om disse problemene, tenkte grev Alexei Orlov-Chesmensky seriøst på å avle sin egen russiske hesterase, i stand til å tåle klimatiske forhold i forskjellige regioner i Russland godt og bevege seg i sele i lang tid uten å slite ryttere. Ingen av de lokale russiske hestene som ble brukt på den tiden for langturer, kunne gi ryttere en slik trøst. Den eneste fordelen med Vyatok, Mezenok, Kazanok og andre lokale hester var utholdenhet.

Broren til favoritten til Katarina den store hadde både mulighetene og stedet for å etablere en stutterigård. Grev Orlov begynte med kjøp av hopper og hingster nesten over hele verden som den gang var kjent. Men verken rasehester eller krysninger av dem ga det ønskede resultatet. Etter Orlovs idé skulle det nødvendige avkom ha blitt oppnådd ved å krysse tunge rå napolitanske og nederlandske hopper, i stand til å bevege seg ved et bredt trav i kort tid, med tørre og lette arabiske hingster.

Men hvor kunne vi få hingstene hvis de arabiske stammene på den tiden solgte avlivning til dumme europeere. Og selv denne slaktingen ble høyt verdsatt. Og Orlov trengte virkelig høykvalitetsprodusenter. Orlov sendte speidere hvor som helst han håpet å finne hingstene han trengte. Plutselig kom den russisk-tyrkiske krigen Orlov til hjelp.

En russisk middelhavsskvadron under kommando av Alexei Orlov beseiret den tyrkiske flåten ved Chios og Chesme. Under kampene satte tyrkerne pris på tapperheten og frimodigheten til Eagle Pasha. Flere hingster ble sendt til Orlov i gave. Etter at våpenhvilen ble avsluttet, nådde ryktene Orlov om en svært sjelden hingst, som ble ført fra Arabia til det osmanske riket, men av frykt for fiendtligheter ble gjemt i Morea, i Hellas. Orlov sendte speidere fra kunnskapsrike mennesker dit. Tilbakevendende speidere rapporterte at "en slik hest ennå ikke har blitt sett." Orlov ønsket umiddelbart å få en hingst i stallen sin.

Orlovs forslag om å selge hesten møtte ikke forståelsen fra sultanen. Inflamed Orlov truet med å ta hingsten "på sverdet." Opplært av bitter erfaring, forsto tyrkerne at Eagle Pasha var i stand til å oppfylle sitt løfte og valgte å "frivillig" dele seg med hesten. Som et resultat ble hingsten solgt til Orlov for en uhørt mengde på 60 tusen rubler i sølv.Det kan vurderes at fra dette øyeblikket begynte historien til hesten av Oryol.

Historien til Oryol-traverne

Den kjøpte hingsten viste seg å være unik. Han hadde en veldig lang kropp, og etter hans død viste det seg at i stedet for 18 ryggvirvler hadde denne hesten 19. Videre var den ekstra ryggvirvelen i brystområdet, og på grunn av det hadde hingsten også et ekstra par ribbein.

På et notat! En lang kropp er nødvendig for at en lett utnyttet travhest skal kunne gå på en bred, fri trav.

Hingsten kom inn i grev Orlovs gods bare 1,5 år etter kjøpet. Av frykt for vanskeligheter med sjøreiser ble hesten ført rundt havene til lands. De ledet hingsten på små marsjer, gikk bare 15 verter om dagen og overførte gradvis fra vanlig bygg i Arabia til havren som ble akseptert i Russland.

Etter ankomsten til godset overrasket hingsten alle med sin store vekst, kroppslengde, veldig vakre sølvhvite hår og en veldig kjærlig disposisjon. For fargen på pelsen fikk hesten kallenavnet Smetanka.

Interessant! På bildet ser ikke grunnleggeren av Oryol-hesterasen arabisk ut, og det er derfor i dag ofte heftige debatter brister om hvilken rase Smetanka var.

Og ullens sølvfargede glans tilfører intriger, siden Arabiske hester det er ikke noe slikt fenomen.

Smetanka bodde i Russland i mindre enn et år, og etterlot seg bare 4 hingster og et føll. Versjonene om hans død varierer.

I følge en versjon orket han ikke den vanskelige overgangen. Men 15 - 20 km om dagen er ikke nok for en sunn hest.

I følge en annen versjon kunne han ikke spise uvanlig mat. Men konsekvensene av å spise feil fôr manifesteres mye raskere hos hester. En jevn overgang til en ny feed har ikke negative konsekvenser.

I følge den tredje versjonen tålte hingsten, vant til den tørre luften i Arabia, ikke det fuktige russiske klimaet. Og denne versjonen ser allerede plausibel ut. I dag bekrefter innfødte hester fra steder langt fra sivilisasjonen denne versjonen, og utvikler kronisk luftveisobstruksjon hvis de blir brakt til byen.

I følge den fjerde versjonen vaklet Smetanka nær vannhullet, da hun så hoppene, gled, falt og traff bakhodet på hjørnet av en trekloss. Det kan også være på glatt underlag.

Sikkert er det bare en ting som er kjent: etter Smetankas død hengte brudgommen seg på tøylene.

Polkan I

Etterfølgeren til Orlov-traverens historie var sønn av Smetanka, født av en dansk oksehoppe, Polkan I. Denne hingsten var ennå ikke ideen til den unnfangede rasen, men barer I ble født av ham og den grå nederlandske hoppen, som fullt ut samsvarte med Orlovs drømmer.

Barer jeg

I barer I ble en stor høyde (166 cm), selv for moderne tider, kombinert med styrke og et vakkert sprøtt trav. Den nødvendige typen av fremtidig Oryol travhesterase ble funnet. Nå måtte det ordnes. I en alder av 7 ble Bars sendt til en fabrikk, hvor han produserte i 17 år. Slektsforskningene til alle moderne oryolske og russiske travere går tilbake til barene.

Grev Orlovs ideal ble født i en grå drakt. Siden leoparden ble brukt veldig aktivt, er den grå fargen veldig vanlig i dag blant de oryolske traverne.

På et notat! Mange tror til og med at Oryol-hesten bare kan være grå.

Det er også et omvendt forhold: hvis det er grått, så er Orlov-traveren.

Sammen grever Orlov og hans assistent V.I. Shishkin klarte å sikre den nødvendige typen lett selehest. For å forbedre de produktive egenskapene til Oryol travsport av hester, ble det tenkt ut et system for opplæring og testing av unge dyr, som gjorde det mulig å evaluere unge dyr riktig når man valgte en rase.

Interessant! Orlov solgte hester som ikke passet ham, etter å ha tidligere imponert hingstene og dekket hoppene med en hingst av en annen rase.

Så trodde de hellig på telegonia (overtro lever fortsatt) og trodde at hvis en hoppe er dekket av en uegnet hingst, vil hun aldri ha et fullblods føll.

Løpende utvikling

Allerede før Orlov introduserte racing som en test av ytelse om vinteren på isen i Moskva-elven, ble det avholdt nasjonale "turer", der eierne av hester av høy klasse viste frem dyrene sine. Orlov gjorde disse turene ikke til tilfeldige spill, men til systematiske tester av unge dyr for smidighet. Løp begynte raskt å bli populære, dessuten viste det seg at ingen andre kunne konkurrere i fart med Orlov-traveren. I Russland har en ny rase med ganske massive, elegante, lette selehester dukket opp. Oryol-travere var etterspurt ikke bare i hele Europa, men også i USA.

Nedgangen i Oryol-rasen

I følge grevens ide er Oryol-traveren en hest som passer både til en vogn og en voivode. Men for å bære vogner, må du ha et massivt bein og betydelig muskelmasse. Opprinnelig hadde Oryol-traverne tykke former og stor vekst. Et bilde av Orlov-traveren Barchuk, tatt i 1912, bekrefter dette.

En slik hest kan lett bære en vogn, men på grunn av massen er det lite sannsynlig at den er veldig rask. I mellomtiden avlet de i USA sin egen raser av travere, det eneste kriteriet for suksessen var mållinjen. Derfor begynte Orlovsky å miste terreng på begynnelsen av det tjuende århundre, men veldig raske amerikanske travere fra USA til Russland. Han kunne ikke konkurrere med importerte hester. Ønsket å motta gevinster begynte eierne av Orlov-traverne å krysse dem med de amerikanske. Oppdrett nådde slike proporsjoner at det alvorlig truet Orjol-traveren som en hesterase.

Inntil utseendet til Krepysh, som beviste at Oryol-rasen ennå ikke hadde nådd grensene for økende smidighet. Lukkede løp for Oryol-rasen og åpne premier for travere av alle raser ble snart introdusert.

Vekkelse

Oryol-rasen har overlevd revolusjonen og borgerkrigen ganske vellykket. Stamarbeid med henne ble sentralisert og ble mer produktivt. Metis med amerikanske travere ble skilt inn i en egen rase, kalt den russiske traveren. I Sovjetunionen ble Oryol-rasen brukt som et forbedringsmiddel for lokale opprinnelige hester og oppdrettet husdyr. Selv Altai-fjellhester ble forbedret av travere. Etter andre verdenskrig og til Unionens sammenbrudd var Orlov-traverne den mest tallrike fabrikkrasen i landet.

Den andre nedgangen i historien til hesten av Oryol skjedde på 90-tallet i forrige århundre. Husdyret har falt til et kritisk nivå. Det er 800 hoder av renrasede Oryol-dronninger, mens minst 1000 er nødvendig for den normale utviklingen av rasen.

Den nåværende tilstanden til rasen

Elskere og beundrere av Oryol-rasen "dro" Orlovts ut av "gropen" som økonomien kollapset i. I dag er Oryol-rasen igjen en av de mest tallrike og trues ikke av noe, bortsett fra mulig tap av den gamle typen og anskaffelse av likheter med russiske og amerikanske travere.

Interessant! Ikke langt fra Moskva er det en privat gård som avler den gamle typen Orlov-travere.

Men disse travmennene fra Oryol travrasen gir ikke engang mening å teste på hippodromen. De er betydelig dårligere enn deres mer moderne kolleger.

Drakter

I fargepaletten til Orlov-traverne er det nesten alle fargene som er vanlige på det europeiske kontinentet. Den vanligste er grå. Genet for gråing skjuler en farget base under den, og en grå hest med føll kan være svart, bukt, rød, dun, salt, askesvart. I traversens stamtavle kan det være en oppføring om drakten som "rødgrå". Faktisk ble sertifikatet utstedt da hesten ennå ikke hadde blitt helt grå. Sluttresultatet av gråing er alltid en lys grå farge på hesten. Det som populært kalles hvitt.

Siden opprinnelsen til Orlov-traverne begynner med den danske Bulan-hoppen, er Cremello-genet til stede i rasen.Inntil nylig var denne drakten enten ikke vanlig i Oryol-rasen, eller den var skjult under den grå drakten. Før utseendet til dunny Orlovsky Levkoy i Ukraina. Hingsten viste gode resultater i forsøk og ble solgt til Chesme stud-gård. Bucky travere gikk fra ham. På bildet av løpet av Orlov-traveren er hesten i forgrunnen det dunkle Molybdenet fra den dunne Shine. Shine mottok drakten fra faren Levkoy.

Ytre

Som alle prisraser av travere, er utsiden av Orlov ganske mangfoldig i dag. Vanlige trekk:

  • lang kropp;
  • sterk hals av middels lengde;
  • mellomstort hode (kan variere fra arabisert til "koffert");
  • godt muskuløse lemmer;
  • sterke, tørre sener;
  • godt hovhorn.
På et notat! Travere er kjent for sine sterke ben.

Løp holdes på ganske hard bakke, og om vinteren langs en issti. Derfor er styrken på beina nøkkelen til å bevare livet for hesten.

Karakter

For det meste preges traveren av Oryol-rasen av sin fulle godmodig natur. Blant dem kan det også komme over "krokodiller", men ofte skyldes dette dårlig behandling. Hesten forsvarer seg. Uansett bør erfarne mennesker jobbe med en slik hest.

Alle travere, inkludert krokodiller, utmerker seg ved sin ærlighet i sitt arbeid. De var så utvalgte: å gi alt av seg selv og litt mer ovenfra. Men denne ærligheten spiller mot dem, siden traveren er lammet med uutholdelige krav. Og noen ganger lammer det også rytteren.

applikasjon

Hovedområdet for moderne bruk av en traver av alle raser er i gang. Tote er dårlig utviklet i Russland, ellers ville det være en veldig lønnsom industri.

Oryol-traveren er en hest med universell bruk. De er ikke veldig populære i dressur på grunn av den spesifikke firetakts "trav" galoppen. Men ikke alle travere går i en slik galopp. Videre blir han rettet opp. Selv om det som unntak nådde traveren til Oryol de olympiske leker. På bildet er det en hest av Oryol-rasen Balagur under salen til Alexandra Korelova.

I sprangridning er Oryol-traveren i stand til å hoppe godt i lave og middels høyder. Men det er ikke nødvendig å kreve mer av ham. Han vil klatre, han er ærlig. Og han vil bli lammet. Det beste alternativet hvis han lærer å hoppe nybegynnere.

Traveren bærer sin herre godt på ridning i åkrene, som du kan se på dette bildet av Orlov-hesten.

Men noen ganger kan Oryol-traveren oppføre seg feil.

Attester

Lyudmila Gorodnicheva, Moskva by
Jeg kjøpte meg en Oryol-traver med CMI. Travere som ikke løper selges ofte der for en krone. Jeg måtte omskole ham for å lære å bøye og ikke skyve fremover, men nå kan jeg trygt ri den gjennom åkrene. Her, etter min mening, er Orlov-traveren som en billig universell hest ideell.
Elena Sokolova, Voskresensk
Som en fan av Oryol-rasen holder jeg bare travere av denne rasen. Jeg er fornøyd med at jeg kan utnytte en traver i en slede eller en vogn og ta med meg noe rundt huset, og hvis jeg ønsker det, kan jeg ri på den. Selvfølgelig kan alt dette gjøres på en hvilken som helst hest, men på en traver er følelsene bedre. Dessuten har traveren aldri sviktet meg.

Konklusjon

På grunn av det faktum at trav-rasen Orlov er svært utbredt i Russland, er kostnadene for Orlov-hester som ikke er stamtavle lave. Og allsidigheten i bruk og føyelig natur gjør Orlov-traveren til en uerstattelig hest for nybegynnere.

Gi tilbakemelding

Hage

Blomster

Konstruksjon