Innhold
Rammen er den grunnleggende strukturen i ethvert drivhus. Det er kledningsmaterialet som er festet, det være seg film, polykarbonat eller glass. Holdbarheten til strukturen avhenger av materialet som brukes til konstruksjonen av rammen. Rammer er laget av metall- og plastrør, trebjelker, hjørner. Imidlertid anses en galvanisert profil som oppfyller alle konstruksjonskrav som mer populær for drivhus.
Fordeler og ulemper ved å bruke en galvanisert profil i byggingen av et drivhus
Som ethvert annet byggemateriale, har en galvanisert profil både fordeler og ulemper. Mest av alt får materialet positive anmeldelser fra sommerboerne. Spesielt begrunnes dette av følgende punkter:
- Enhver amatør uten konstruksjonserfaring kan sette sammen en drivhusramme fra en profil. Fra verktøyet trenger du bare et stikksag, en elektrisk boremaskin og en skrutrekker. Mest av alt dette finnes i bakrommet til hver eier. Som en siste utvei kan du kutte deler fra profilen med en vanlig metallfil.
- Et stort pluss er at galvanisert stål er mindre utsatt for korrosjon, det trenger ikke å bli malt og behandlet med en korrosjonsforbindelse.
- Drivhusrammen fra profilen viser seg å være lett. Om nødvendig kan hele den monterte strukturen flyttes til et annet sted.
- Kostnadene ved en galvanisert profil er flere ganger mindre enn et metallrør, noe som er veldig gunstig for alle sommerboere.
I salg nå er det ferdige drivhus fra en galvanisert profil i demontert form. Det er nok å kjøpe en slik designer og montere alle detaljene i henhold til ordningen.
Vanligvis er drivhusrammen festet til fundamentet med plugger. I fravær av en betongbunn er rammen festet til armeringsstykker som er hamret i bakken med et trinn på 1 m.
Ulempen med en galvanisert profil kan betraktes som en lav bæreevne i forhold til et metallrør. Bæreevnen til profilrammen er maksimalt 20 kg / m2... Det vil si at hvis mer enn 5 cm våt snø akkumuleres på taket, vil ikke strukturen bære en slik vekt. Derfor er profilerammene til drivhus ofte laget med et skråtak, men med et gaveltak eller buet tak. På dette skjemaet blir nedbør mindre beholdt.
Når det gjelder fravær av korrosjon, er dette konseptet også relativt. Profilen ruster ikke raskt, som et vanlig metallrør, så lenge sinkbeleggingen forblir intakt. I de områdene der det galvaniserte belegget ved et uhell ble ødelagt, korroderer metallet over tid og må males.
Hva er omega-profil
Nylig har en galvanisert "omega" -profil blitt brukt til drivhuset. Det fikk navnet sitt fra en bisarr form som minner om den latinske bokstaven "Ω". Omega-profilen består av fem hyller. Mange selskaper produserer den i forskjellige størrelser i henhold til forbrukerens individuelle rekkefølge. Omega brukes ofte i konstruksjon av ventilerte fasader og takkonstruksjoner. På grunn av den enkle installasjonen av profilen med egne hender og økt styrke, begynte de å bruke den til produksjon av rammen av drivhus.
På grunn av sin form kan "omega" bære mer vekt enn en vanlig profil. Dette øker bæreevnen til hele drivhusrammen. Blant byggherrene fikk "omega" et annet kallenavn - hatteprofilen. For produksjon av "omega" brukes metall med en tykkelse på 0,9 til 2 mm. De mest populære er produkter med en veggtykkelse på 1,2 mm og 1,5 mm. Det første alternativet brukes i konstruksjonen av svake og den andre forsterkede strukturer.
Montering av profilrammen til drivhuset
Etter å ha bestemt deg for å forbedre hjemområdet ditt med et drivhus laget av en galvanisert profil, er det bedre, selvfølgelig, å foretrekke "omega". Før du kjøper materiale, er det viktig å tegne en nøyaktig tegning av alle strukturelle detaljer og selve drivhusdiagrammet. Dette vil forenkle prosessen med fremtidig konstruksjon og tillate deg å beregne det nødvendige antall profiler.
Produksjon av endevegger
Det skal bemerkes med en gang at hvis det velges en "omega" -profil for drivhusrammen, er det bedre å lage et gaveltak. Buede strukturer er vanskelige å bøye alene, dessuten går "omegaen" i stykker når den er bøyd.
Endeveggene definerer formen på hele rammen. For å gjøre dem i riktig form er alle delene lagt ut på et flatt område. Enhver feil i designet vil medføre en skjevhet i hele rammen, som det vil være umulig å feste polykarbonat på.
Videre arbeid utføres i følgende rekkefølge:
-
Et firkant eller rektangel er lagt ut fra profilsegmentene på et flatt område. Valg av form avhenger av størrelsen på drivhuset. Umiddelbart må du merke hvor bunnen og toppen av den resulterende rammen vil være.Merk følgende! Før du fester delene i en ramme måler du avstanden mellom motsatte hjørner med et målebånd. For et vanlig kvadrat eller rektangel bør forskjellen i lengden på diagonalene ikke overstige 5 mm.
- Galvanisering er ganske myk og krever ikke ekstra boring for å stramme skruene. Endene på rammedelene settes inn i hverandre og bare trekkes sammen med minst to selvskruende skruer i hvert hjørne. Hvis rammen er løs, forsterkes tilkoblingene i tillegg med selvskruende skruer.
- Fra midten av det øvre rammeelementet er det markert en vinkelrett linje som angir takryggen. Umiddelbart må du måle avstanden fra toppen, det vil si ryggen, til de tilstøtende hjørnene av rammen. Det skal være det samme. Videre blir disse to avstandene oppsummert og lengden på profilen måles i henhold til det oppnådde resultatet, hvoretter de blir saget av med en baufil eller stiksav. I det resulterende arbeidsstykket sages sidehyllene strengt i midten, og profilen er bøyd på samme sted, noe som gir formen til et gaveltak.
-
Det resulterende taket er festet til rammen med selvskruende skruer. For å styrke strukturen er hjørnene på rammen diagonalt forsterket med avstivere, det vil si at seksjonene av profilen skrus skrått. Bakveggen er klar. I henhold til samme prinsipp er frontveggen av identisk størrelse laget, bare den suppleres med to vertikale stolper som danner døråpningen.Råd! Dørkarmen er satt sammen etter samme prinsipp fra profilen, bare det er bedre å gjøre dette etter at døråpningen er laget for å unngå feil i dimensjoner.
- Etter å ha avsluttet arbeidet med endeveggene, kutt du biter av profilen, og etter å ha kuttet i midten, bøy ekstra skøyter, samme størrelse som de gjorde for endeveggene. Her må du beregne antall skøyter nøyaktig. Bredden på polykarbonat er 2,1 m, men slike spenn vil synke og snøen vil falle gjennom dem. Det er optimalt å installere skøytene i et trinn på 1,05 m. Det er ikke vanskelig å beregne antallet langs drivhuset.
Den siste tingen å forberede før du monterer rammen er 4 stykker av en profil på størrelse med et drivhus. De trengs for å feste endeveggene sammen.
Montering av profilrammen til drivhuset
Montering av rammen begynner med installasjon av begge endevegger på deres faste plass. For å forhindre at de faller, blir de støttet opp med midlertidige støtter. Endeveggene er forbundet med forberedte 4 lange profiler.De øvre hjørnene på de motsatte veggene er festet med to horisontale emner, og det samme gjøres med to andre emner, bare i bunnen av strukturen. Resultatet er drivhusets fortsatt skjøre ramme.
På de nedre og øvre nylig installerte horisontale profilene blir det markert hver 1,05 m. På disse stedene er stativstivningene på rammen festet. Forberedte skøyter er festet til de samme stativene. Møneelementet installeres sist helt øverst langs hele drivhuset.
Forsterkning av rammen med ekstra avstivere
Den ferdige rammen er sterk nok til å tåle moderat vind og nedbør. Om ønskelig kan den i tillegg forsterkes med avstivere. Avstandsstykker er laget av deler av en profil, hvoretter de festes diagonalt, og forsterker hvert hjørne av rammen.
Polykarbonatkappe
Mantel av rammen med polykarbonat begynner med å feste låsen til profilen ved skjøtene på arkene. Låsen skrus ganske enkelt på med selvskruende skruer med gummipakninger.
Det er optimalt å begynne å legge polykarbonat fra taket. Arkene settes inn i sporene på låsen og skrus fast til profilen med selvskruende skruer med plastskiver.
Alle polykarbonatark skal presses jevnt mot rammen med selvskærende skruer. Det er viktig å ikke overdrive det slik at arket ikke sprekker.
Etter at alle arkene er festet, gjenstår det å feste toppdekselet på låsen og fjerne beskyttelsesfilmen fra polykarbonatet.
Videoen viser produksjonen av en drivhusramme fra en profil:
Drivhuset er helt klart, det gjenstår å gjøre det interne arrangementet, og du kan dyrke favorittavlingene dine.
