Innhold
Utstyr for snørydding i butikken er dyrt og ikke alle har råd til det. En vei ut av situasjonen kan bli funnet ved å samle inn hjemmelaget snøfreser fra en trimmer, som vil bidra til å rydde hagen for nykledd snø.
Konvertere trimmeren til en snøfreser
Enheten til et slikt hjemmelaget produkt er så enkelt at du ikke trenger å bygge komplekse tegninger og male detaljer. Du trenger bare å lage et løpehjul, som er festet til trimmeren i stedet for en kniv, og plassere hele strukturen i et hus.
Montering av snøfreser
Ikke hver trimmer er egnet for å lage en snøfreser. Hvis gården har en elektrisk eller børsteskjærer med en buet stang, der dreiemomentet overføres til kniven med en fleksibel kabel, trenger ikke konverteringsprosessen engang å starte. Faktum er at slike modeller av trimmere har lite strøm. Ytelsen til snøfreseren vil være dårlig og motoren vil overopphetes konstant.
En god snøfreser kommer fra en kraftig trimmer med rett bom. En slik elektrisk eller bensinspe er preget av overføring av dreiemoment til kniven gjennom en stiv aksel og en girkasse.
Enheten til snøryddingsutstyr er enkel. Arbeidselementet er en dyse som plasseres i stedet for en kniv. Det er et løpehjul med kniver. For produksjon av denne delen trenger du stål med en tykkelse på 1,5 mm. Pumpehjulet må plasseres i et hus - en snegle. For produksjonen tas et rørsegment med stor diameter, vanligvis innen 300 mm.
Å utstyre trimmeren med dine egne hender til en snøfreser vil gjøre uten kompliserte tegninger, men i det minste bør det enkleste diagrammet være tilgjengelig. Det vil bidra til å skape en generell forståelse av designet.
La oss nå ta en steg-for-steg-titt på hvordan du lager en gjør-det-selv-snøfreser fra en elektrisk eller børstehugger:
- Produksjonen av en snøfreser begynner med kroppen. Hvis du er heldig nok til å få en øltønne, må du kutte et stykke på 150 mm langt fra det. Arbeidsstykket er nødvendig sammen med bunnen, siden trimmerutstyret blir festet på det.
- Et hull bores i midten av bunnen. Diameteren skal være tilstrekkelig til å passere trimmerens arbeidsaksel, som det pumpehjulformede festet skal settes på. Merk girkassens monteringspunkter rundt det store hullet. Vanligvis er det tre poeng. Bolthull bores i henhold til merkingen.
- Nå for snøfreseren må du ta en avkjørsel - en avbøyer som snø vil bli kastet ut gjennom. Det er kuttet et hull i sidehyllen på saken. Den kan lages firkantet eller rund slik du ønsker. Hullets diameter er 100 mm. Grenrøret er sveiset til det senere. Og nå må vi kutte et emne i form av en halv sirkel fra arket. Denne pluggen brukes til å sveise 1/3 av enden av sneglekroppen. Pluggen vil forhindre at snø flyr ut av sneglen fremover, men vil lede den inn i deflektoren. Ventilasjonshullet skal være sentrert på frontendendekselet.
- Deretter må du lage en rotor for snøplogen, det vil si pumpehjulet selv, som vil kaste snø. Trimmer skivekniv er lagt til grunn. Men først er fire blader på 250x100 mm kuttet ut av stål. Arbeidsemnene er laget i samme størrelse for å unngå ubalanse. De ferdige bladene er kryssveiset til skiven.
- Nå er det tur til å fullføre deflektoren. Hullet på kroppen er allerede klart, nå må du feste røret til det. Den kan bøyes ut av galvanisert stål. Grenrøret er laget 100 mm høyt og sveiset til kroppen.Et kne er festet til det av samme lengde slik at snøen kastes ut til siden. Det er bedre å gjøre deflektoren rund. Du trenger ikke lage et kne på et slikt rør. Den kan hentes fra en kloakk av plast med en diameter på 100 mm.
- Det siste stykket som er igjen å lage er ledeskovlen. Den er kuttet av et stålplate. Du bør få et arbeidsemne med en størrelse på 300x400 mm. På sidene er sidene brettet med en høyde på 20 mm. Det ferdige bladet er sveiset til bunnen av kroppen fra forsiden.
- Alle deler av snøfreseren er klare, det gjenstår bare å montere dem i en enkelt struktur. Først er trimmerutstyret boltet til spenningen. En aksel kommer ut inne i huset. En hjemmelaget dyse med kniver settes på.
En gjør-det-selv snøfreser fra en trimmer vil bli ansett som klar når den roterende strukturen er installert på rammen. Det er nok å sveise et vanlig rektangel fra hjørnene. Treløpere er festet til rammen nedenfra. På ski er det lettere å skyve snøfreseren gjennom snøen. Kontrollhåndtaket er den innfødte trimmerstangen.
Videoen viser et eksempel på en snøfreser fra en trimmer:
Hva er bedre å feste til trimmeren: skrue eller rotor
Når du lager en snøfreser fra en trimmer, er det to alternativer for å installere arbeidsmekanismen: skruen og rotoren. La oss se på hva som er forskjellen mellom designene, så vel som deres positive og negative sider.
Skruemekanisme
Når det gjelder effektivitet, overgår sneglen bedre enn rotoren. Mekanismen består av skrue sirkulære kniver. Når de roterer, kutter de jevnt foreldet, vått og isete deksel. Spiralsvingene beveger den oppsamlede massen mot midten av kroppen, der bladene skyver den gjennom avbøyeren. Hvis du kobler en slik dyse til trimmeren, vil den kunne kaste snø til siden i en avstand på opptil 3 m. Det må imidlertid tas i betraktning at skruemekanismen skaper stor belastning på motoren. Dette gjelder spesielt når du rengjør hard snø. Bare en kraftig trimmer kan brukes til dette vedlegget.
Det er vanskelig å lage en dyse på egen hånd på grunn av skruen. Du må måle avstanden mellom hver sving nøyaktig. Hvis det er annerledes, vil snøfreseren kaste seg rundt under drift. Det kreves fortsatt mye snuarbeid. Skruen roterer på lagrene, så du må male pinnene og navene. Som et alternativ, sneglespade du kan kjøpe den i butikken, men hjemme vil den være å tilpasse seg trimmeren.
Roterende mekanisme
Fordelen med den roterende mekanismen er enkel montering. Tross alt forblir den mekaniske delen praktisk talt innfødt. Løpehjulet er laget av en sirkulær kutter som passer til trimmerhodet. Utvalget av snøkasting for et slikt design kan nå 6 m.
Ulempen med rotoren er at den bare brukes på løst og nyfalt deksel. Våt snø vil feste seg i sneglen, og isbiter kan kile mellom bladene.
Den mekaniske delen av snøfreseren kan velges som du ønsker. Men i alle fall må du huske at trimmeren ikke er designet for en så tung belastning. Motoren bør tas en pause under drift, slik at den ikke blir overopphetet.
