Innhold
Når bak-bak traktor for husholdningsbehov blir det lite, en person tenker på å kjøpe en minitraktor. Men kostnaden for slikt utstyr starter fra 100 tusen rubler, og ikke alle har råd til det. Det er her spørsmålet oppstår hvordan du lager en minitraktor med egne hender til minimal kostnad.
Utarbeidelse av tegninger
Eiere lager slike hjemmelagde produkter fra gamle deler fra en bil eller gjenskaper en bak-bak traktor. Det er mange alternativer, og hvert design er individuelt. I alle fall, hvis du skal brette minitraktoren, kan du ikke gjøre uten tegning. Sørg for å angi dimensjonene på rammen, plasseringen av alle noder og andre detaljer på diagrammet. På bildet foreslår vi å se hva minitraktoren består av. Du kan bygge videre på denne ordningen når du utvikler en tegning.
Rammen er grunnlaget for strukturen. Det er på den at alle enhetene til minitraktoren er festet. I dag skal vi vurdere hjemmelaget en minitraktor på en hel ramme, så på bildet foreslår vi at du ser på tegningen med dimensjonene til enhetene.
Å tegne en tegning er et obligatorisk trinn, siden prosessen med å montere en minitraktor krever montering av alle deler hentet fra annet utstyr. Det er umulig å huske alle nodene, men i henhold til ordningen vil du alltid bli guidet og gå i riktig retning. I tillegg kan det være nødvendig med snuarbeid. Ved å se på tegningen, vil turneren allerede kunne få en idé om hva du vil ha fra ham.
Montering av en minitraktor fra gamle bildeler
Så vi fant ut viktigheten av tegningen, og vi vil anta at du allerede har tegnet den. Nå må du forberede hoveddelene. Disse inkluderer: motor, styring og girkasse. For produksjon av rammen trenger du en kanal eller et profilrør.
Vi lager rammen
For en hjemmelaget minitraktor kan du lage to typer rammer:
- Den ødelagte rammen består av to separate rektangulære strukturer. Det vil si at to halvrammer er sveiset. De er koblet til hverandre med en spesiell mekanisme - et hengsel. En konstruksjon er laget av kanal nr. 5 eller nr. 9. I en slik minitraktor er en rattstamme plassert ved skjøten av to elementer, og forhjulene blir vridd sammen med en semi-ramme.
- Rammen i ett stykke er en sveiset struktur med to sidestykker og et bakre og fremre tverrstykke. Kanal nr. 10 og nr. 12 er egnet for henholdsvis deres produksjon. For å gjøre strukturen stiv, sveises en genser fra et profilrør over rammen. På en hel ramme vil rattstammen bare styre forakslen med hjul.
Av de to alternativene som er vurdert, er en ramme i ett stykke lettere å produsere for en minitraktor med egne hender, så det er verdt å stoppe ved den.
Motor og girkasse
Valget av motorer til en hjemmelaget mini-traktor er ikke stort. Svake motorer må kastes umiddelbart, selv om du kan få dem gratis. Tross alt trenger du ikke en uproduktiv traktor. Optimalt for slike hjemmelagde produkter, er UD-2- eller UD-4-motorer egnet. De er preget av økonomisk drivstofforbruk og god ytelse. En- eller to-sylindrede dieselmotorer kan også fungere. Det er vanskeligere å få tak i M-67-motoren. Hvis du klarte å gjøre dette, er den langsiktige driften av minitraktoren garantert. I tillegg er dette merket av motor billig å vedlikeholde.
Før du installerer på rammen, må motoren forbedres. For det første økes girforholdet først. For det andre må du lage et luftkjølesystem selv. For dette er en vifte koblet til veivakselen.En hengende foring er installert rundt bladene. Det vil lede kjølig luftstrøm til motoren.
Når du monterer enheter fra deler av forskjellige bilmerker, må du gjøre justeringer. La oss si at girkassen og kraftuttaket er hentet fra GAZ-53, og clutchen er fra GAZ-52. For å passe til dem, er en ny clutchkurv sveiset. På svinghjulet til motoren reduseres bakplanet, og det bores et nytt hull i midten.
Styring utvalg
Det er umulig å få styringen til å kontrollere selv. Det må fjernes fra det gamle utstyret. Det enkleste alternativet er et ormutstyr. Rattstammen passer til enhver personbil. På en hel ramme svinger foraksen med hjul, derfor er den forbundet med stenger til søylen. På en ødelagt ramme sveises et tannhjul til den fremre halvdelen. Akkurat en slik del er festet til rattstammen. Rotasjonen av den fremre halvrammen vil bli utført på grunn av clutchen på to gir.
For bedre kontroll, kan en hjemmelaget minitraktor utstyres med en enhet med hydrauliske sylindere. Men for å sirkulere oljen, må du i tillegg installere en pumpe. En slik styring kan ikke monteres alene. Det kan bare fjernes helt fra landbruksutstyr.
Aksler og hjul
Bakakselen til minitraktoren er den drivende. Det er bedre å ta den fra en gammel personbil. Du må kanskje kontakte en svinger for å redusere akselen. Forakselen kjører ikke. Denne monteringen kan lages av et rørstykke ved å plassere lagre på endene eller fjernes på lignende måte fra gammelt utstyr.
Størrelsen på hjulene velges avhengig av hva den hjemmelagde minitraktoren vil gjøre. For lastetransport og annet lignende arbeid er 16-tommers felger med dekk egnet. Men ofte monteres en minitraktor nøyaktig for jorddyrking, planting og høsting. I dette tilfellet er det viktig med grep på dekkene med bakken. Bare 18- eller 24-tommers hjul kan gi slike parametere.
Den monterte minitraktoren kjøres først uten last. Hvis testene er vellykkede, kan maskinen tas ut i felt.
Hvis du er interessert i muligheten for en minitraktor med ødelagt ramme, kan du se videoen som presenteres:
Konvertering av en bak-bak traktor til en mini-traktor
Hvis du har en bakovergående traktor hjemme, blir det enda enklere å brette en hjemmelaget minitraktor med egne hender, siden det ikke lenger er nødvendig å lete etter motoren og forhjulene. Spesielt for slike endringer selges sett som består av alle nødvendige reservedeler. For å gjøre det billigere, kan du følge samme vei som diskutert ovenfor. Du må fjerne de nødvendige nodene fra det gamle utstyret.
Endringsprosessen til forskjellige merker av motoblokker varierer på grunn av deres designfunksjoner. Her må du finne en individuell løsning. Men generelt ligner prinsippet om å lage en hjemmelaget mini-traktor den forrige versjonen:
- Først er rammen sveiset. Det kan være solid eller artikulert.
- Det er viktig å montere understellet riktig og bestemme den optimale sporvidde. Alt avhenger av motorens plassering. Hvis den er installert på forsiden av rammen, forblir sporbredden naturlig. Det vil si at forhjulene til den bakkjørte traktoren brukes. Bakakslen er laget av en stålstang eller et stykke rør. Den er festet til rammen, og foringer med lagre for hjulene presses på endene.
- Med den bakre motoren på rammen utvides den innfødte sporbredden til den bakkjørte traktoren. Denne handlingen er obligatorisk, da det er nødvendig for å oppnå stabiliteten til minitraktoren.For bedre grep med bakken, må du lage lugs til en hjemmelaget traktor.
- Styringen kommer ut selv fra de innfødte håndtakene. Ofte praktiseres dette når du arbeider med en MTZ-traktor. En minitraktor er laget med tre hjul, der et motorsykkelhjul snur med sine egne håndtak. Dette alternativet er imidlertid upraktisk for reversering. Det er tross alt optimalt å stoppe ved rattstammen til en personbil. Førersetet er festet til rammen med stativer. De skal være justerbare i høyden og vippe slik at det er praktisk for en person å jobbe.
Den ferdige minitraktoren må fortsatt kjøres inn og deretter lastes.
Videoen viser et eksempel på en konvertert Neva walk-behind traktor til en mini-traktor:
Første gang er det vanskelig å montere en minitraktor alene. Det vil definitivt være noen mangler i designet. De kan korrigeres etter identifisering i prosessen med å bruke teknikken.
