Innhold
Det er mange tegninger og design, hvordan lage en snøfreser gjør det selv og denne samlingen vokser stadig. Dette skyldes den eksklusive ytelsen til teknikken, siden hver håndverker gjør sine egne justeringer. En regel forblir uendret for hjemmelagde produkter. Brukere anbefaler at du monterer en en-trinns skruemaskin til beboere i midtbanen. Den to-trinns skruenhet er vanskeligere å montere, men den har høy ytelse. Det er optimalt å ha en slik snøfreser for innbyggere i snødekte regioner.
Funksjoner av enheten til snøryddingsutstyr
Alle gjør-det-selv snøfresere som er opprettet kan ha små forskjeller i utformingen av mekanismene som gjør maskinene eksklusive. Men håndverkeren monterer de viktigste arbeidsenhetene ved hjelp av en allerede utviklet ordning. For å søke etter et slikt prosjekt, er det nok å dykke inn på Internett eller kontakte en venn som allerede har laget en snøfreser til huset.
La oss starte en oversikt over snøfreseren med motoren. Det kan være elektrisk eller bensindrevet. Maskinen med en elektrisk motor er lettere å produsere, mer økonomisk å betjene og krever lite eller ingen vedlikehold. En snøfreser med bensinmotor er mye kraftigere, den er ikke redd for fuktighet, pluss at bilen blir mobil på grunn av manglende feste til uttaket.
En funksjon av enheten til snøbrøytingsutstyr er tilstedeværelsen av en rotor eller skrue. Kombinerte modeller har begge noder. Rotoren er et løpehjul med kniver som roterer på lagrene inne i et stålhus. Det er enkelt å lage. Vanskeligere for snøfresere å gjøre skru... Her må du utvikle tegninger.
Sekvensen for montering av skruen er som følger:
- Akselen er laget av et rør, sveiset i endene av lagertappen, og to rektangulære stålplater i midten. Dette vil være skulderbladene.
- Fire skiver med en diameter på 280 mm er kuttet av tykk gummi eller stål med en tykkelse på 2 mm.
- Et hull bores i midten av hvert arbeidsemne, lik tykkelsen på skaftet, hvoretter den ene siden av den resulterende ringen blir saget.
- En spiral er bøyd fra kappeskiven og festet til akselen. På venstre side er to skiver plassert med rettet sving mot bladene. Gjør det samme på høyre side av skaftet.
Lagrene nr. 203 eller annen passende størrelse er montert på løpeskinnene. For å feste skruen under lagrene, er navene laget av rørseksjoner. Blankene er boltet til sidehyllene på snømottakerkroppen.
Snøbøtta er laget av stålplate. For å gjøre dette, ta en stripe med en bredde på 500 mm og bøy den med en bue med en diameter på 300 mm. Sidene kan sys sammen med kryssfiner eller metall. Et hull med en diameter på 160 mm er kuttet ut i midten av den øvre delen av snømottakeren, som en hylse er festet for å kaste ut snø. Den ferdige strukturen er installert på rammen. Den er sveiset fra metallhjørner.
Nå gjenstår det for den laget snøfreseren å skape en stasjon. Det vil si at du må få skruen til å rotere. Det er flere alternativer for hvordan du lager stasjonen selv:
- Snøfreseren med roterende skrue kan utstyres med en girkasse. Den er installert i stedet for bladene, og skrueakselen er laget av to halvdeler.
- Belteoverføring leveres av to remskiver.Den ene står på motorens kraftuttak, og den andre er montert på skrueakselen.
- Kjededrevet er ordnet på samme måte som beltedriften, bare tannhjul fra moped eller sykkel brukes i stedet for remskiver.
- Hvis en hjemmelaget snøfreser montert med egne hender som en dyse for en bak-bak traktor, kan du lage en kombinert kjøring. I dette tilfellet er motorakselen koblet til mellomgiret med en remdrift, og dreiemomentet fra girakselen til skruen overføres av en kjededrift. Prinsippet om en slik forbindelse vises på bildet.
Av alle alternativene betraktes beltestasjonen som den enkleste, så den installeres ofte av håndverkere på snøfreserne.
Eksempler på selvlagde snøfresere
Nå skal vi se på hvordan en gjør-det-selv snøfreser monteres med en motor fra forskjellige utstyr, og også vurdere muligheten for en dyse for en bak-bak traktor.
Elektrisk snøfreser
En elektrisk modell av en snøfreser er mer egnet for en sommerhus hvor du sjelden og i små mengder må fjerne snø. Vanligvis, i stedet for en skrue, er slike maskiner utstyrt med en rotor som fungerer på prinsippet om en vifte. Etter at snøen er fanget av ledeskovlene, blander viftebladene den med luft og skyver den ut under trykk gjennom utløpshylsen.
Rotordesignet er enkelt. Den kan lages i henhold til tegningen.
For løpehjulet tas en metallskive og kniver fra en stålbånd sveises på den. Det kan være fra 2 til 5 stykker. Skaftet er slått på en dreiebenk fra en stålstang. To lagre er montert på den sammen med navene.
For sneglekroppen er en del av metallløpet kuttet fra undersiden med en høyde på 150 mm. Det er kuttet et hull på siden der det er sveiset et grenrør for å feste hylsen. Et hull bores i midten av bunnen, rotorakselen settes inn slik at den er inne i spenningen. Det settes et løpehjul på det. Rotorlagringsnavene er boltet til bunnen av fatet fra utsiden av spenningen. To rektangulære ark er sveiset fra forsiden av saken. Vingene griper snøen og viften suger inn, sliper og kaster den ut.
Den ferdige rotormekanismen er plassert på rammen, koblet sammen med en beltedrift med en elektrisk motor, og hjul fra en trillebår brukes som løpeutstyr.
Snøfreser med bensinmotor
Bensindrevne snøfresere er vanligvis laget med skruemekanisme eller kombinert. Det første alternativet er mye enklere. Vi vurderte produksjonen av skruen ovenfor. For en kombinert snøfreser må du i tillegg montere rotoren slik det ble gjort for den elektriske modellen. Bare ledeskovlene er ikke sveiset til rotorhuset. Den er koblet til baksiden av sneglesnegleren.
Motoren passer til alle luftkjølte motorer. Det kan være totakts eller firetakts. Rammen til en ikke-selvgående bil er plassert på skiene. Det vil være lettere for føreren å skyve snøfreseren over tykt deksel. Hvis kraften til motoren lar deg lage en selvgående maskin, må du feste hjulene til rammen og koble dem med en stasjon til motorens kraftuttak.
Feste på en bakkjørt traktor
Den enkleste snøfreseren er en hitch på en bak-bak traktor. Hvis det er en trekkaggregat i hagen, hvorfor lage en annen maskin med stasjonær stasjon. Som et hengsel er det nødvendig å lage en skruemekanisme med kniver for å kaste ut snø. Kroppen til snømottakeren er plassert på rammen. Skiene er festet nedenfra. På baksiden av rammen sveises festene, ved hjelp av hvilke dysen vil bli koblet til den bakre traktoren.
Stasjonen utføres av en beltedrift. Skruens rotasjonshastighet kan justeres ved å velge trinser med forskjellige diametre. Hvis dette ikke kan gjøres, kan du stille mellom gang bak traktor og snegl mellomliggende reduseringsdyse. Det vil redusere o / min til ønsket frekvens.
Videoen viser arbeidet til en hjemmelaget snøfreser:
En hjemmelaget snøfreser med parametere skiller seg praktisk talt ikke fra fabrikkfremstilte analoger, men det vil koste eieren flere ganger billigere.
